Lastatempe, kun la aprobo de la registaro de Chengdu Urba Popolo, la multe atendita Chengdu Metro Line 18 oficiale malfermos sian komencan operacion. Ĝi estas la unua urba fervoja transira linio en la lando, kiu havas la rezervitan maksimuman rapidon de 160 kilometroj hore. Ĝi ankaŭ estas la plej rapida urba ekspresa linio en la lando por eniri la centran urbon.

Chengdu Rail Transit Line 18 estas grava mezuro por efektivigi la konstruadon de la Chengdu-Chongqing Duobla Urba Ekonomia Rondo kaj la "Orienta Antaŭeniga" strategio de Chengdu, ĝi ankaŭ estas la unua fervoja transira linio konstruita kaj funkciigita en la PPP-reĝimo en Chengdu. Post la malfermo de la linio 18, la operacia kilometraĵo de la fervoja transito de Chengdu estas preskaŭ 400 kilometroj, kio plibonigos la reton de la fervoja transito de Chengdu, multe malpezigos la trafikan premon sur la akso de nord-suda disvolviĝo de la urbo, kaj plue donos plenan ludon al la rapida transporta servo de la reto.

Por plenumi la bezonojn de surloka voĉa plifortigo, la inĝenieroj adoptis TRS. G20 Duobla 10-cola Linia Array-Parolantoj. La sono-plifortiga sistemo taŭgas por grandskalaj endomaj kaj subĉielaj prezentadoj, prezentaj artoj, aŭditorioj kaj trinkejoj. La subwoofer estas uzata kun G-18sub por certigi, ke la sono povas kovri la tutan kampon klare, plenumi la altajn postulojn de sonprema nivelo kaj sonkvalito, kaj certigi, ke la voĉa kampo en ĉiuj anguloj estas aŭdata egale, efike redukti la sonan reflektadon de la loko, sen distordo, parta sono, miksado, reverberado kaj aliaj malbonaj efikoj. La bona voĉa sperto gajnis unuaniman laŭdon de la organizanto.